小米汽车副总裁：“SOS 1秒接通，不包括待机时间

小米汽车副总裁近日发表声明。针对近期网上流传的“小米汽车SOS 1秒接通无延迟”等相关内容，为避免误传，我们特此声明：该内容完全不实。我们公司从未在任何新闻发布会或材料中宣布过这一点。生成利用人工智能技术散布谣言、诽谤小米汽车的行为。我们将保留该内容的证据，并将积极追究相关责任人的法律责任。近日，网上不少人调侃小米手机、小米汽车、小米总裁雷军是“内部开发的细则”。虽然很多人拿来开玩笑，但有些行为实际上正在损害小米的声誉。因此，虽然小米官方的回应是正确的，但不少网友认为小米的反应有点慢。不过，小宅认为，目前的反应更多的是合理的。首先，在前段时间举行的世界智能互联网大会上，小米总裁雷军呼吁汽车厂商集中资源和精力进行创新和技术研发，共同抵制网络喷子、黑色广告等干扰。一些官方媒体还发表了联合抵制网络喷子、黑广告等骚乱的文章。目前的回应也符合之前的做法。其次，不少平台已经完成了大部分视频和图像的清理，嘲讽小米“自研小角色”。这就是“先做，后回应”，是一种理性的公关策略。不过，一些平台上仍有不少视频嘲讽“小米开发的小文字”。处理过程还是比较困难且耗时的。今年9月，小米汽车交付车辆超过4万辆。作为一个平均水平的汽车品牌ge售价超过20万元，小宅认为这个结果已经很不错了。尽管取得了如此好的成绩，小米Moto仍然存在对RS的质疑。 Kozhai认为这有两个原因。首先，小米SU7和小米YU7在设计上都带有传统豪华车的细微差别。官方称这是“家族式”设计，但网友显然不相信。而保时捷总裁曾说过，好的设计总是有默契的。虽然他没有直接表态，但这种做法显然是有道理的。其次，小米汽车的广告力充足，在整个汽车行业处于独一无二的水平。当一个东西极度火爆的时候，很多人自然想要追赶它，随之而来的负面话题自然会受到更多的关注。其实，俗话说，流量是一把双刃剑。在享受堵车的同时，也要警惕负面影响它们引起的主动反应。这对于公司和个人来说都存在。 特别提示：以上内容（包括图片、视频，如有）由自有媒体平台“网易账号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传发布。社交媒体平台，仅提供信息存储服务。